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El Jetour T2 figura como un SUV mediano de estética off-road disponible en el mercado panameño en un par de variantes: la opción 2.0 turbo dotada de tracción XWD ($43.000) y la alternativa híbrida enchufable ($47.000), ambas con el ITBMS ya incorporado. Este modelo cuenta con cinco estrellas en ASEAN NCAP además de una garantía de 7 años o 200.000 km.
Se trata del hermano mayor del T1, modelo con el que comparte la distancia entre ejes y el propulsor 2.0 turbo, aunque cuenta con una carrocería más extensa, ancha y elevada. Aterrizó en Panamá a comienzos de 2025, mientras que en territorio chino se comercializa bajo la denominación Jetour Traveller. Durante el año 2026, fue galardonado como el Coche del Año en Sudáfrica.
En este manual analizamos a fondo su propulsor, la variante híbrida, las prestaciones 4×4, las dimensiones, el equipamiento de seguridad y la tecnología, apoyándonos en información del concesionario oficial y de diversos análisis independientes.
Valor del Jetour T2 en Panamá según cada variante
Conforme a las tarifas promocionales vigentes en septiembre de 2026 de Petromotors, el valor del Jetour T2 asciende a $43.000 para su variante 2.0 turbo y a $47.000 en el caso del modelo híbrido enchufable, montos que ya contemplan el ITBMS. Asimismo, la cuota mensual estimada para la edición 2.0 turbo ronda los $550.
Versión | Precio (ITBMS incluido) | Motor | Tracción | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|
T2 2.0 Turbo | $43.000 | 2.0 turbo, 251 HP | Total (XWD) | — |
T2 Híbrido enchufable (PHEV) | $47.000 | 1.5 turbo + 2 eléctricos, 380 HP | Delantera | 139 km (NEDC) |
El T2 llegó a Panamá en febrero de 2025 con una única versión 2.0 turbo a $41.000, según Deagencia. La versión híbrida se sumó después; el precio de $47.000 también figura en el informe de híbridos de Deagencia de junio de 2026.
Ficha técnica del Jetour T2: motor, potencia y transmisión
El T2 2.0 turbo entrega 251 HP y 390 Nm, con caja de doble embrague de 7 velocidades y tracción total inteligente XWD. Es el mismo motor del T1 Sport, en una carrocería más grande.
Dato | T2 2.0 Turbo | T2 Híbrido enchufable |
|---|---|---|
Motor | 2.0 turbo de inyección directa (1.998 cc) | 1.5 turbo + 2 motores eléctricos |
Potencia | 251 HP a 5.500 rpm | 380 HP combinados |
Torque | 390 Nm entre 1.750 y 4.000 rpm | 610 Nm combinados |
Transmisión | Doble embrague de 7 velocidades | Híbrida dedicada de 3 velocidades (3DHT) |
Tracción | Total inteligente (XWD) | Delantera |
Suspensión | McPherson delante, multi-link detrás | — |
Tanque de combustible | 70 L | — |
Remolque con frenos / sin frenos | 1.600 / 750 kg | — |
Rines | 20″ | — |
Su estructura es de tipo monocasco y prescinde del chasis de largueros; por ello, ofrece mayor comodidad sobre el asfalto en comparación con un 4×4 tradicional, si bien reduce su resistencia ante exigencias severas. Petromotors omite los datos de gasto de carburante para el bloque 2.0 turbo.
Fuentes: Petromotors, Deagencia y Autoblog Uruguay (versión híbrida).
Jetour T2 PHEV: capacidad de batería, rango eléctrico y rendimiento
El T2 híbrido enchufable homologa 139 km de autonomía puramente eléctrica (bajo ciclo NEDC) gracias a una batería de 26,7 kWh, alcanzando una potencia total de 380 HP, lo que representa un incremento de 129 HP frente a la variante 2.0 turbo. En contrapartida, prescinde del sistema de tracción integral.
Información | T2 Híbrido enchufable |
|---|---|
Mecánica | 1.5 turbo (aprox. 155 HP) + 2 motores eléctricos |
Rendimiento conjunto | 380 HP / 610 Nm |
Acumulador | 26,7 kWh, fosfato de hierro y litio (LFP) |
Rango eléctrico | 139 km (NEDC) · 100 km (WLTC) |
Alcance global anunciado | Hasta 1.100 km (NEDC) |
Gasto de energía | 19,9 kWh/100 km |
Dirección | Delantera |
Configuraciones de conducción | Eco, Normal, Sport y Nieve |
¿T2 2.0 turbo o T2 híbrido? Por $4.000 más, el híbrido ofrece más potencia y la posibilidad de moverse en eléctrico a diario. El 2.0 turbo, en cambio, es la versión con tracción total y el paquete todoterreno completo.
Referencias: Autoblog Uruguay, Ruta Motor (Chile) junto con Deagencia (autonomía para Panamá).
Jetour T2 4×4: tracción XWD, modos de manejo y equipamiento todoterreno
En Panamá, la variante 2.0 turbo destaca como la única del T2 equipada con tracción total, complementándose además con Crawl Control, diferenciales de deslizamiento limitado y un sistema de detección de vadeo.
Componente | Utilidad práctica |
|---|---|
Tracción total XWD / 4WD | Distribuye el par motriz entre los ejes sobre superficies mojadas, pistas de tierra o cuestas |
Crawl Control | Mantiene una marcha lenta y uniforme en firmes complicados sin necesidad de pisar los pedales |
Diferencial central de deslizamiento limitado | Previene la pérdida de adherencia en caso de que patine un eje |
Diferencial trasero electrónico de deslizamiento limitado | Deriva la potencia hacia la rueda posterior que cuenta con mejor sujeción |
Control de descenso (HDC) y arranque en pendiente (HAC) | Facilita emprender la marcha y descender por pendientes pronunciadas con total tranquilidad |
Detección de vadeo | Informa sobre la altura del agua al realizar cruces |
Pantalla de información off-road | Presenta datos sobre el ángulo de inclinación, el giro de los neumáticos y el sistema de tracción |
Petromotors comunica la disponibilidad de 8 configuraciones de conducción: Eco, Normal, Sport, Lodo, Arena, Roca, Nieve e Inteligente. Fuente: Petromotors.
Medidas del Jetour T2
El Jetour T2 alcanza una longitud de 4.785 mm, una anchura de 2.006 mm y una altura de 1.880 mm, contando además con una distancia entre ejes de 2.800 mm.En comparación con el T1, supera a este en 8 cm de largo, 4 cm de ancho y 4 cm de alto, manteniendo idéntica la batalla.
| Medida | Jetour T2 | Jetour T1 (referencia) |
|---|---|---|
| Largo | 4.785 mm | 4.705 mm |
| Ancho | 2.006 mm | 1.967 mm |
| Alto | 1.880 mm | 1.843 mm |
| Distancia entre ejes | 2.800 mm | 2.800 mm |
| Plazas | 5 | 5 |
| Tanque | 70 L | 70 L |
| Llanta de repuesto | Incluida | Incluida |
Gracias a una mayor anchura, los tres pasajeros de la parte posterior disfrutan de un habitáculo más amplio a la altura de los hombros. Fuente: Petromotors.
Protección del Jetour T2: 5 estrellas ASEAN NCAP y ADAS integral
En diciembre de 2025, el Jetour T2 alcanzó una calificación de cinco estrellas tras sumar 86,50 puntos según los parámetros del protocolo 2021-2025 de ASEAN NCAP. Por otro lado, en Panamá este modelo comercializa seis bolsas de aire junto con un sistema de frenado autónomo de emergencia.
Categoría analizada por ASEAN NCAP | Puntaje alcanzado | Límite máximo |
|---|---|---|
Resguardo para pasajeros adultos | 37,17 | 40 |
Resguardo para pasajeros infantiles | 15,94 | 20 |
Tecnologías de asistencia vial | 17,14 | 20 |
Protección dirigida a motociclistas | 16,25 | 20 |
Suma global | 86,50 | 100 |
La unidad evaluada corresponde al mercado del Sudeste Asiático, según paultan.org, así que es una referencia de la estructura, no de la configuración panameña exacta.
Equipamiento de seguridad del T2 2.0 turbo según Petromotors:
Asistencias ADAS: frenado autónomo de emergencia (AEB), crucero adaptativo, alerta de colisión frontal y trasera, alerta de tráfico cruzado trasero, detección de punto ciego y alerta y asistencia de carril.
Visibilidad: cámara de visión 540° y sensores delanteros y traseros.
Estabilidad: ABS, EBD, control de estabilidad y de tracción, antivuelco y control de freno en curvas.
Protección: seis bolsas de aire, anclajes ISOFIX y monitoreo de presión de llantas.
Tecnología e interior del Jetour T2: pantalla de 15,6″ y audio Sony de 12 parlantes
El T2 integra una pantalla central de 15,6 pulgadas, un panel de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, además de un sistema de audio Sony compuesto por 11 altavoces y un subwoofer.
Equipamiento | Jetour T2 2.0 turbo |
|---|---|
Pantalla central | 15,6″ con Apple CarPlay y Android Auto |
Cuadro de instrumentos | Digital de 10,25″ |
Audio | 11 bocinas Sony + 1 subwoofer |
Asientos | Cuero; delanteros con ajuste eléctrico, memoria, ventilación y calefacción |
Climatización | Automática con salidas traseras |
Techo | Panorámico con sunroof |
Otros | Control por voz, cargador inalámbrico, encendido a distancia, sensor de lluvia, estribos |
Origen: Petromotors. Las características de la variante híbrida en Panamá no aparecen especificadas en la página web del concesionario.
Garantía, reconocimientos y qué versión del Jetour T2 elegir
Petromotors señala que toda la gama del T2 cuenta con una cobertura de 7 años o 200.000 km. Asimismo, tal como indica FAQ Box, este modelo obtuvo el galardón de Coche del Año 2026 en Sudáfrica, sumado a la calificación máxima de cinco estrellas otorgada por ASEAN NCAP.
Si buscas… | Versión recomendada | Por qué |
|---|---|---|
Disfrutar habitualmente de escapadas a la playa, el campo o la montaña | T2 2.0 Turbo ($43.000) | Única alternativa equipada con tracción total, Crawl Control y diferenciales de deslizamiento limitado |
Reducir el consumo de combustible en entornos urbanos disfrutando de mayor potencia | T2 Híbrido enchufable ($47.000) | Ofrece 139 km de autonomía eléctrica (NEDC) junto con 380 HP y tracción delantera |
Un SUV de proporciones más contenidas y precio accesible | Jetour T1 (desde $32.000) | Conserva la misma distancia entre ejes además del motor 2.0 turbo en su variante Sport |
Del 2 al 4 y del 7 al 11 de octubre, el T2 se exhibirá en el Panama Motor Show 2026, ubicado en el Panama Convention Center de Amador.
Referencias
- Petromotors (consultado el 30-09-2026). Jetour T2: ficha técnica y precios
- Deagencia (04-02-2025). Jetour T2 en Panamá
- Deagencia (11-06-2026). Informe 2026: los autos híbridos en Panamá
