El féretro con el cuerpo de Maynor Suazo, de 39 años, llegó en un vuelo comercial a Hondurasdonde fue recibido entre lágrimas por familiares y su esposa Berenice Martínez, dijo a los periodistas Martín Suazo, hermano mayor del fallecido.
El ataúd será trasladado a Azacualpa, departamento de Santa Bárbara (oeste), de donde era originario. Allí será enterrado este miércoles, dijo a periodistas Carlos Portillo, familiar de Suazo.
En Azacualpa, Maynor fue “un líder, una persona de buen corazón y apoyó a todos los que pudo, fue de mucha ayuda”, destacó Portillo, quien indicó que el hondureño deja un hijo de 18 años y un hijo de seis. viejo hijo.
Maynor, el menor de ocho hermanos, de los cuales cuatro viven en Honduras y el resto en Estados Unidos, llegó a este país hace 18 años y estaba en trámites para obtener su residencia estadounidense, algo que esperaba entre junio y octubre de este año. . , antes de una audiencia.
Accidente del puente Francis Scott Key
El puente Francis Scott Key se derrumbó la madrugada del 26 de marzo debido al impacto del buque portacontenedores Dali, que sufrió un corte de energía tras abandonar el puerto de baltimoreuno de los más importantes del país.
Antes del impacto, el barco emitió una alerta, lo que permitió a las autoridades cortar el tráfico en el puente, por el que cruzan cada día unos 30.000 vehículos, y evitar una tragedia mayor.
Pero seis trabajadores que tapaban los baches del puente, todos ellos inmigrantes de México, Guatemala, Honduras y El Salvador, murieron en el colapso. Junto a Suazo, en el accidente fallecieron los trabajadores Alejandro Hernández Fuentes, Dorlian Ronial Castillo Cabrera, José Mynor López, Carlos Daniel Hernández Estrella y Miguel Ángel Luna González.
El cuerpo de Suazo fue encontrado a principios de abril y fue repatriado a Honduras por la empresa con la que trabajaba en Estados Unidos, según confirmó Wilson Paz, director de Protección a Migrantes de la Cancillería hondureña.
El mes pasado el FBI informó que abrió una investigación penal y el Gobierno de la ciudad de Baltimore demandó a la empresa propietaria, Grace Ocean Private Limited, y al administrador, Synergy Marine PTE LTD, ambos de Singapur, por este accidente que ha producido pérdidas millonarias. EFE
